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比利时自行车手公路越野赛车内暗藏机械马达被查

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发表于 2020-11-22 04:36:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

  在前几周进行的世界公路越野U23级别的比赛中,发现了首例“机械禁药”,来自比利时的年轻车手,19岁的Femke Van den Driessche被UCI检测出备用车内暗藏机械马达。当天比赛该选手并未使用这辆备用车进行比赛,赛后她解释说这是她朋友的车,被人误拿了。

  可能大家惊讶自行车选手居然除了吃到了“受到感染的食物”还有人用这样机械化的作弊方式。

  在科技发达的今天,这样的方式其实很容易实现。只是有没有其商业价值罢了。当然作弊嫌疑人如果被判使用机械作弊,这对其职业生涯来说可能就花上了句号了。根据UCI的规定,使用机械作弊选手会被处以6个月的禁赛,传奇车手EDDY MERCKS指责这样的行为应该终生禁赛。

(疑似使用的作弊马达构造图)

  我国媒体最近也很关注此事件,就连央视也跟进报道,看来国外真的很乱。

  说到自行车马达事件,可能关注自行车比赛有些年头的车友并不陌生。在6年前的2010年比利时环佛兰德斯古典赛( Tour of Flanders)上,当年的两大热门选手,一个是身穿比利时国家冠军衫汤姆.布南,另一个是身穿瑞士国家冠军衫的法比安.坎切拉拉。两个人上演了一场精彩绝伦的较量。在最后16公里经过石头路的陡峭教堂山的时候,砍切拉拉发动了强力进攻将身后的比利时人抛离。汤姆布南起身摇车全力追赶,也不敌坎切拉拉强劲的坐踩——最后砍切拉拉单飞夺冠。

  然而赛后不久便有消息怀疑砍切拉拉使用了机械马达!这就是6年前轰动一时的砍切拉拉马达事件。

  有人研究了砍切拉拉在佛兰德斯教堂山进攻的手部动作,很像在拨动某种开关,当他拨动了后速度将会大幅提升,在2010年的巴黎-鲁贝也同样是有这样的镜头。

  阴谋者认为他使用了机械马达,提升了自己的功率。虽然可能只有几十瓦特,但是对于顶尖职业比赛选手来说几十瓦特已经可以决定胜负。视频里详细的解释了这种马达的构造和特点,它是由一个坐管的一个驱动轴带动中轴的驱动轴,依靠电池驱动,从而制造动力。

  最后这件事以该厂商以砍切拉拉做为炒作对象,从而宣传自家马达产品而平息。你现在都能在欧洲展中参观该厂商的马达设备,据说还卖的很火。

  在2016年公路越野赛这次事件中,UCI早有准备。因为他们已经获得了消息,在2015年的赛季,有一些“聪明”的选手使用了该装置参加了UCI的比赛。所以在2016年UCI采用了一种保密的方式进行检测。

  上面这个动态图是某次比赛GARMIN-SHARP车队某知名选手摔车后的镜头。可以看到他摔车后车子后轮像是还有动力一般驱动着,不过他使用的是一款mavic CCU轮组,该轮组有个缺陷,如下图:

  (上图是笔者4年前MAVIC SL轮组出现的问题,很像电动马达)

  MAVIC的老款轮组存在着塔基缺陷,出现问题的轮组会上像图那样带动牙盘,很像是装了马达的自行车。而这样的缺陷主要是由于塔基的问题。

  机械作弊远比用EPO来的实在,最近我国马家军兴奋剂事件披露,然后我发现国外自行车选手用EPO的弱暴了。随着这起事件的发生,UCI将全面铺开比赛的器材检查。2013-2015环法冠军Froome的赛车被大卸八块的检查过好几次了,其实我觉得UCI应该质问他身体里的血吸虫,或许能得到可用的证词。

  大家不要以为国外选手使用违禁药物的很多,如今都使用上了高科技马达了。我们自己现在去参加UCI的比赛,可能都过不了药检。别忘了,在天朝,你所吃的食物里有多少高科技。如果你在中国比赛被UCI发现呈阳性,吃了“受污染的食物”的话,UCI是会相信你的。

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